公路測量

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公路測量背景

公路測量是指在公路工程建設(shè)和維護(hù)過程中，利用測量方法和技術(shù)對路線、地形、地貌、地質(zhì)等進(jìn)行詳細(xì)的測量和記錄，為工程規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工等環(huán)節(jié)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和技術(shù)支持。它包括公路線路的勘測和設(shè)計(jì)測量，涉及到公路線路的線形、地形、縱斷面等的測量，以及橋梁、路基、邊坡等的設(shè)計(jì)測量。公路測量的基本原理基于幾何學(xué)的測量原理，包括三角形法則、測量間接定位原理、測量長度原理、測量方位角原理等。

公路測量的適用范圍非常廣泛，它不僅包括了公路線路的勘測和設(shè)計(jì)測量，還涉及到公路施工測量和運(yùn)營管理中的變形觀測。

公路測量階段

公路測量分一階段勘測與兩階勘測。
1. 一階段勘測
一階段勘測主要是針對路線方案比較明確、或修建任務(wù)比較急、或技術(shù)等級較低的公路，在現(xiàn)場參照圖上設(shè)計(jì)方案，在現(xiàn)場一次定測。一階段勘測主要為為紙上定線、編制比較方案、初步設(shè)計(jì)提供依據(jù)。
2. 兩階勘測
1）初測：為公路的初步設(shè)計(jì)提供帶狀地形圖和有關(guān)資料的踏勘測量，稱為初測。
①在指定的范圍內(nèi)布設(shè)導(dǎo)線；
②測量各方案的帶狀地形圖和縱斷面圖；
③收集沿線水文，地質(zhì)等相關(guān)資料。
2）定測：方案選定后，進(jìn)入技術(shù)設(shè)計(jì)階段，為技術(shù)設(shè)計(jì)階段所進(jìn) 行的中線測量、縱橫斷面測量等詳細(xì)測量，稱為定測。定測主要為路線縱坡設(shè)計(jì)，工程土石方量計(jì)算等道路的技術(shù)設(shè)計(jì)提供詳細(xì)的測量資料。
①進(jìn)行中線測量
②縱斷面和橫斷面測量
③局部地區(qū)的大比例尺地形圖的測繪等

公路測量內(nèi)容

1）控制測量：根據(jù)道路工程的需要，進(jìn)行平面控制測量和高程控制測量；
2）地形圖測繪：根據(jù)設(shè)計(jì)需要，實(shí)地測量道路附近的帶狀地形圖；
3）中線測量：按照設(shè)計(jì)要求將道路位置測設(shè)于實(shí)地；
4）縱、橫斷面圖測繪：測定道路中心線方向和垂直于中心線方向的地面高低起伏情況，并繪制縱、橫斷面圖；
5）施工測量：按照設(shè)計(jì)要求和施工進(jìn)度及時放樣各種樁點(diǎn)作為施工依據(jù)。

公路測量優(yōu)勢

中科檢測不僅擁有專業(yè)的規(guī)劃測量團(tuán)隊(duì)，還建立了以質(zhì)量責(zé)任制為核心的質(zhì)量管理規(guī)章制度體系，并在測量過程中貫徹執(zhí)行建立覆蓋從承接測量任務(wù)、組織準(zhǔn)備、技術(shù)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)作業(yè)直至成果交付使用各個節(jié)點(diǎn)的質(zhì)量保證體系，對測量全過程實(shí)施有效的質(zhì)量管理控制，保證成果質(zhì)量。