隧道測(cè)量是隧道工程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，它涉及到隧道工程的規(guī)劃、勘測(cè)設(shè)計(jì)、施工建造和運(yùn)營(yíng)管理的各個(gè)階段。這一過(guò)程旨在獲取隧道的地理位置、形狀和尺寸等相關(guān)信息，對(duì)于工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和施工具有重要意義。隧道測(cè)量的準(zhǔn)確性直接關(guān)系到隧道工程的安全、質(zhì)量和進(jìn)度，包括陣面控制測(cè)量、表層沉降測(cè)量和管片對(duì)中測(cè)量等。陣面控制測(cè)量監(jiān)測(cè)隧道掘進(jìn)工作面的位置、傾斜角度及整體形狀，表層沉降測(cè)量關(guān)注地表沉降的速度和幅度，而管片對(duì)中測(cè)量則確保盾構(gòu)隧道施工中管片的安裝位置和姿態(tài)與設(shè)計(jì)要求一致。

隧道測(cè)量的適用范圍非常廣泛，它不僅包括了隧道工程的地面控制測(cè)量，如平面控制測(cè)量和高程控制測(cè)量，還涉及到隧道施工測(cè)量，包括掘進(jìn)方向、里程和高程的測(cè)設(shè)，以及盾構(gòu)施工測(cè)量等。

隧道測(cè)量主要分為控制測(cè)量和放樣測(cè)量?jī)刹糠帧?br/>

（1）隧道控制測(cè)量又分兩個(gè)小部分：

①地面控制測(cè)量；這是隧道工程測(cè)量中最主要的部分。

②下控制測(cè)量：地下（隧道內(nèi)）控制測(cè)量的精度是決定貫通的關(guān)鍵。

（2）隧道（內(nèi)）施工放樣測(cè)量：其精度好壞，決定隧道掘進(jìn)是否超挖和欠挖的核心。

1、隧道軸線測(cè)量
隧道軸線是指隧道中心線，是整個(gè)隧道工程建設(shè)的基礎(chǔ)。在設(shè)計(jì)階段，需要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙確定隧道軸線位置，并在施工過(guò)程中進(jìn)行實(shí)際測(cè)量來(lái)確保其準(zhǔn)確性。常用的測(cè)量方法包括全站儀法、經(jīng)緯儀法等。
2、隧道斷面測(cè)量
隧道斷面是指隧道截面的形狀和大小，是衡量隧道建設(shè)質(zhì)量的重要參數(shù)之一。在施工過(guò)程中，需要對(duì)隧道斷面進(jìn)行實(shí)際測(cè)量，并與設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行比對(duì)，以確保施工符合設(shè)計(jì)要求。常用的測(cè)量方法包括全站儀法、激光掃描法等。
3、地質(zhì)情況測(cè)量
地質(zhì)情況是指隧道所處地質(zhì)環(huán)境的情況，包括巖性、構(gòu)造、地下水位等多個(gè)方面。在施工過(guò)程中，需要對(duì)隧道所處地質(zhì)環(huán)境進(jìn)行實(shí)際測(cè)量，并根據(jù)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行施工設(shè)計(jì)和安全措施的制定。常用的測(cè)量方法包括鉆孔法、地震勘探法等。
4、氣體含量測(cè)量
氣體含量是指隧道內(nèi)部氧氣、二氧化碳、甲烷等氣體的含量和分布情況。在施工過(guò)程中，需要對(duì)隧道內(nèi)部氣體含量進(jìn)行實(shí)際測(cè)量，并根據(jù)測(cè)量結(jié)果采取相應(yīng)的安全措施。常用的測(cè)量方法包括多參數(shù)檢測(cè)儀法、紅外線檢測(cè)儀法等。

中科檢測(cè)不僅擁有專業(yè)的規(guī)劃測(cè)量團(tuán)隊(duì)，還建立了以質(zhì)量責(zé)任制為核心的質(zhì)量管理規(guī)章制度體系，并在測(cè)量過(guò)程中貫徹執(zhí)行建立覆蓋從承接測(cè)量任務(wù)、組織準(zhǔn)備、技術(shù)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)作業(yè)直至成果交付使用各個(gè)節(jié)點(diǎn)的質(zhì)量保證體系，對(duì)測(cè)量全過(guò)程實(shí)施有效的質(zhì)量管理控制，保證成果質(zhì)量。