高鐵橋梁沉降觀測

高鐵橋梁沉降觀測

中科檢測提供專業(yè)的高鐵橋梁沉降觀測服務(wù)，根據(jù)高鐵橋梁施工工程設(shè)計(jì)要求和建設(shè)工程及工程環(huán)境特點(diǎn)，對(duì)工程結(jié)構(gòu)及其周邊環(huán)境進(jìn)行沉降觀測。

高鐵橋梁沉降 觀測背景

高鐵橋梁沉降觀測是高速鐵路建設(shè)中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，它直接關(guān)系到鐵路線路的平穩(wěn)性和安全性。在進(jìn)行高速鐵路建設(shè)時(shí)，必須對(duì)路基和橋梁進(jìn)行沉降觀測，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理潛在的安全隱患。

中科檢測提供專業(yè)的高鐵橋梁沉降觀測服務(wù)，根據(jù)高鐵橋梁施工工程設(shè)計(jì)要求和建設(shè)工程及工程環(huán)境特點(diǎn)，對(duì)工程結(jié)構(gòu)及其周邊環(huán)境進(jìn)行沉降觀測。

高鐵橋梁沉降 觀測依據(jù)

《客運(yùn)專線鐵路無碴軌道鋪設(shè)條件評(píng)估技術(shù)指南》（鐵建設(shè)[2006]158號(hào)）

《鐵路客運(yùn)專線竣工驗(yàn)收暫行辦法》（鐵建設(shè)【2007】183號(hào)）

《客運(yùn)專線無砟軌道鐵路施工技術(shù)指南》（TZ 216-2007）

《客運(yùn)專線無碴軌道鐵路工程測量暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)【2006】189號(hào)）

《國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范》（GB 12897-91）

《建筑變形測量規(guī)程》（JGJ/T 8-99）

路基工程施工圖紙和文件


高鐵橋梁沉降 觀測內(nèi)容

橋墩、橋臺(tái)、涵洞各個(gè)施工階段的垂直沉降。

橋涵基礎(chǔ)沉降變形的觀測精度為±1mm，讀數(shù)取至0.1mm。


高鐵橋梁沉降 觀測頻度

1、承臺(tái)施工完、墩身施工之前以承臺(tái)頂為基準(zhǔn)點(diǎn)，開始進(jìn)行沉降觀測；

2、墩身施工完后將基準(zhǔn)點(diǎn)引到橋墩墩身部位進(jìn)行觀測；

3、架梁前后分別進(jìn)行觀測；

4、沉降觀測周期為每兩周觀測一次；

5、觀測范圍為每個(gè)墩臺(tái)。


高鐵橋梁沉降觀測 服務(wù)優(yōu)勢

1、我們擁有專業(yè)的技術(shù)支持和測試團(tuán)隊(duì)。


2、檢測可滿足中國、歐盟和美國等國的限量要求。


3、我們的實(shí)驗(yàn)室獲得CNAS、CMA資質(zhì)。


4、我們和知名企業(yè)進(jìn)行合作，擁有豐富經(jīng)驗(yàn)。



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