礦山絞車以高扭矩傳動與安全制動協(xié)同為核心原理，通過優(yōu)化卷筒容繩量、提升速度及制動響應(yīng)時間，實現(xiàn)重載提升、緊急制動安全性與長周期運(yùn)行可靠性的協(xié)同，廣泛應(yīng)用于礦井提升、斜坡運(yùn)輸及救援設(shè)備牽引等領(lǐng)域。在深井開采中，其用于礦石/人員/設(shè)備的垂直運(yùn)輸；傾斜巷道中，滿足大傾角條件下的連續(xù)牽引需求；應(yīng)急救援中，保障快速響應(yīng)與安全制動。相較于傳統(tǒng)絞車，礦山絞車具有智能化控制、抗沖擊載荷及防爆安全性等特性，是礦山安全生產(chǎn)的核心裝備。

中科檢測是具有法院入冊的產(chǎn)品質(zhì)量鑒定服務(wù)機(jī)構(gòu)，可以提供礦山絞車質(zhì)量鑒定服務(wù)，擁有專業(yè)鑒定團(tuán)隊和先進(jìn)的儀器設(shè)備，為礦山絞車質(zhì)量鑒定提供公正、準(zhǔn)確的鑒定結(jié)果。

隨著礦山開采深度增加，相關(guān)質(zhì)量糾紛案件顯著增加。司法爭議焦點集中于：

1、性能指標(biāo)爭議：最大負(fù)載未達(dá)標(biāo)、制動減速度不足；

2、材料缺陷：鋼絲繩抗拉強(qiáng)度不足、制動盤摩擦系數(shù)衰減；

3、工藝問題：齒輪箱齒面接觸斑點、深度指示器精度偏差；

4、合同履約爭議：核心模塊（如防爆電控系統(tǒng)、冗余制動單元）與技術(shù)協(xié)議不符。

此類案件需通過動態(tài)負(fù)載測試、材料失效分析及安全系統(tǒng)驗證，明確質(zhì)量責(zé)任歸屬。

礦山絞車訴訟質(zhì)量鑒定技術(shù)方法主要包括：

外觀檢查：檢查絞車的外觀是否有變形、銹蝕、裂紋等缺陷。

尺寸測量：測量絞車各主要部件的尺寸，與設(shè)計圖紙或相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對比，檢查是否符合要求。

材料檢測：對絞車的主要受力部件進(jìn)行材料檢測，包括化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測試等。

功能測試：對絞車進(jìn)行空載和滿載運(yùn)行測試，檢查其提升能力、制動性能、安全裝置等是否正常。

專家論證：邀請行業(yè)專家對鑒定結(jié)果進(jìn)行評審，出具專家意見。

申請人某礦山與被申請人某設(shè)備商簽訂《50t防爆絞車采購合同》，約定制動減速度≥1.5m/s2。事故中制動失效致溜車，廠商辯稱系超載違規(guī)操作導(dǎo)致。

鑒定分析結(jié)果：

質(zhì)量分析專家組對“礦山絞車”的相關(guān)資料、合同技術(shù)協(xié)議、現(xiàn)場查勘案件材料等數(shù)據(jù)進(jìn)行了討論和綜合技術(shù)分析，作出以下質(zhì)量分析意見：

涉案礦山絞車的制動盤摩擦系數(shù)僅0.25（協(xié)議≥0.4），液壓站壓力波動±20%（協(xié)議±5%）；鋼絲繩破斷拉力僅45t（協(xié)議≥50t），動態(tài)載荷下安全系數(shù)＜5（協(xié)議≥6）。

鑒定結(jié)論認(rèn)定制動系統(tǒng)與材料缺陷是事故主因。

礦山絞車質(zhì)量鑒定報告應(yīng)包含：

1、鑒定目的（如安全事故歸因、性能驗證）及引用標(biāo)準(zhǔn)；

2、涉案設(shè)備型號、安全證書、運(yùn)行日志；

3、檢測方法及設(shè)備清單（如扭矩傳感器、SEM）；

4、檢測數(shù)據(jù)與失效關(guān)聯(lián)性分析（如摩擦系數(shù)對制動力的影響）；

5、明確質(zhì)量責(zé)任判定結(jié)論及技術(shù)依據(jù)；

6、鑒定人員簽名、礦山安全工程師資質(zhì)證明及機(jī)構(gòu)公章。