軍工鋼絲繩作為軍事裝備的核心承力部件，以高強(qiáng)度鋼絲捻制形成柔性承載結(jié)構(gòu)為核心原理，廣泛應(yīng)用于航空航天、艦船、兵器等領(lǐng)域。在航天器發(fā)射系統(tǒng)中，其承擔(dān)運(yùn)載火箭吊裝與逃逸塔連接任務(wù)；海軍艦艇上，用于艦載機(jī)阻攔索及錨鏈系統(tǒng)；陸軍裝備中，作為裝甲車輛拖曳、火炮穩(wěn)定裝置的關(guān)鍵部件。相較于民用鋼絲繩，軍工產(chǎn)品具有更高的技術(shù)要求。

中科檢測是具有法院入冊的產(chǎn)品質(zhì)量鑒定服務(wù)機(jī)構(gòu)，可以提供軍工鋼絲繩質(zhì)量鑒定服務(wù)，擁有專業(yè)鑒定團(tuán)隊(duì)和先進(jìn)的儀器設(shè)備，為軍工鋼絲繩質(zhì)量鑒定提供公正、準(zhǔn)確的鑒定結(jié)果。

隨著軍事裝備現(xiàn)代化升級，軍工鋼絲繩質(zhì)量糾紛案件逐漸增多。司法爭議焦點(diǎn)集中于：

1、產(chǎn)品是否滿足合同約定的破斷拉力、扭轉(zhuǎn)次數(shù)等力學(xué)性能指標(biāo)；

2、是否存在因鋼絲材質(zhì)降級（如 60Si2MnA 鋼誤用普通碳鋼）、捻制工藝缺陷導(dǎo)致的提前斷裂；表面處理工藝是否達(dá)標(biāo)（如鍍鋅層厚度不足）；

3、以及質(zhì)量問題與裝備事故的關(guān)聯(lián)性。

此類案件中，軍工鋼絲繩質(zhì)量鑒定需結(jié)合材料成分分析、力學(xué)性能測試及失效模式分析，為法院判定責(zé)任歸屬提供科學(xué)依據(jù)，保障國防裝備質(zhì)量安全。

軍工鋼絲繩質(zhì)量鑒定技術(shù)方法包括：

1. 宏觀檢查：對鋼絲繩的外觀、表面缺陷、直徑和節(jié)距進(jìn)行目視檢查。

2. 拉伸試驗(yàn)：將鋼絲繩試樣放置在拉伸機(jī)上，施加一定載荷進(jìn)行拉伸，記錄其斷裂載荷、屈服強(qiáng)度和伸長率等指標(biāo)。

3. 彎曲試驗(yàn)：將鋼絲繩試樣纏繞在指定直徑的彎曲機(jī)上，進(jìn)行一定次數(shù)的彎曲，觀察其斷絲、開裂等情況。

4. 疲勞試驗(yàn)：對鋼絲繩試樣施加交變載荷，進(jìn)行一定的疲勞周期數(shù)，評估其抗疲勞性能。

5. 腐蝕試驗(yàn)：將鋼絲繩試樣放置在特定腐蝕環(huán)境中，進(jìn)行一定時間的腐蝕試驗(yàn)，觀察其腐蝕程度和抗腐蝕性能。

申請人某裝備制造企業(yè)與被申請人某特種鋼繩公司簽訂《高強(qiáng)度鋼絲繩采購合同》，約定采購 20 根公稱直徑 40mm 的 6×36WS+IWR 型鋼絲繩用于某型裝備拖拽系統(tǒng)。使用過程中，多根鋼絲繩出現(xiàn)提前斷裂，導(dǎo)致裝備損壞。制造企業(yè)認(rèn)為鋼絲繩存在質(zhì)量缺陷，要求賠償損失。鋼繩公司辯稱斷裂系使用不當(dāng)所致，雙方訴至法院。

鑒定分析結(jié)果：

質(zhì)量分析專家組對“軍工鋼絲繩”的相關(guān)資料、合同技術(shù)協(xié)議、現(xiàn)場查勘案件材料等數(shù)據(jù)進(jìn)行了討論和綜合技術(shù)分析，作出以下質(zhì)量分析意見：

涉案軍工鋼絲繩的鋼絲材質(zhì)為 45 鋼（合同要求 60Si2MnA），抗拉強(qiáng)度僅 1200MPa（標(biāo)準(zhǔn)≥2000MPa）；鍍鋅層厚度僅 50μm（標(biāo)準(zhǔn)≥85μm），鹽霧試驗(yàn) 480 小時出現(xiàn)紅銹；捻制張力不足導(dǎo)致鋼絲松股，單股斷絲率達(dá) 8%（標(biāo)準(zhǔn)≤5%）。

鋼繩公司未按合同提供 60Si2MnA 材質(zhì)鋼絲繩，鍍鋅層與磷化工藝不達(dá)標(biāo)，是導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)問題的主要原因。

軍工鋼絲繩質(zhì)量鑒定報告應(yīng)包括以下內(nèi)容：

1. 鑒定目的和依據(jù)。

2. 被鑒定設(shè)備的型號、規(guī)格、生產(chǎn)廠家等信息。

3. 鑒定方法。

4. 鑒定結(jié)果（包括是否存在質(zhì)量問題、問題原因等）。

5. 鑒定結(jié)論。

6.鑒定人員簽名、蓋章、鑒定機(jī)構(gòu)公章。